logo.png

Kerékvető 30. epizód - Hova mehet Verstappen?

Kerékvető 30. epizód - Hova mehet Verstappen?

030-hova-mehet-verstappen-blog.jpg

Kibeszéltük a Sochi Formula-1 és Formula-2 hétvétégét, továbbá azt is, hogy szerintünk mennyi esély van egy Verstappen-Leclerc párosra a Ferrarinál.

-> Epizód letöltése mp3-ban <--

 

Kerékvető Podcast a YouTube-on!

Iratkozz fel ha tetszik, hogy ne maradj le az egyéb tartalmakról sem!

 

RSS és további helyek:

face50.png rss50.png apple50.png spotify50.png
google50.png stitcher50.png player50.png simplecast50.png
Kerékvető 30. epizód - Hova mehet Verstappen? Tovább
Kerékvető 29. epizód - Ezt akkor fogják megjegyezni, ha...

Kerékvető 29. epizód - Ezt akkor fogják megjegyezni, ha...

029-ezt-akkor-fogjak-megjegyezni_ha-blog.jpg

A WTCR "okosba" másik nyomvonalon megy majd Suzukában és ennek kapcsán egészen messzire jutottunk, F1 fronton pedig kitárgyaltuk milyen lenne, ha Vettel magára találna év végéig.

-> Epizód letöltése mp3-ban <--

 

Kerékvető Podcast a YouTube-on!

Iratkozz fel ha tetszik, hogy ne maradj le az egyéb tartalmakról sem!

 

RSS és további helyek:

face50.png rss50.png apple50.png spotify50.png
google50.png stitcher50.png player50.png simplecast50.png
Kerékvető 29. epizód - Ezt akkor fogják megjegyezni, ha... Tovább
Megjöttünk YouTube! De miért is?

Megjöttünk YouTube! De miért is?

kvpythir.jpg

Bizony! A Kerékvető Podcast összes eddigi adását meghallgathatod már a YouTube-on is! Nézzük, hogy miért:

A kezdetektől a jelenig

Kis csapatunk 2018 augusztus hetedikén készítette el a Kerékvető Podcast első epizódját. Azóta eltelt több mint egy év és a cikk megírásának pillanatáig több, mint 48 órányi anyagot adtunk ki kezeink közül! Ez bizony nem kevés munkát, időt és pénzt emésztett fel, mindezek ellenére a lendület szerencsére megmaradt, sőt! Folyamatosan csatlakoztak hozzánk régi-új barátaink, ezzel egy-egy újabb lökést adva nekünk és a műsornak is. Itt tartunk most, de további terveink vannak.

A jövő

Mint látjátok minden epizódot felöltöttük a YouTube-ra, mivel itthon még a podcast műfajban is az egyik vezető platform, de... Terveink szerint a jövő évben már szeretnénk videókat is készíteni nektek, aminek pontos részleteit még egyelőre titokban tartanánk, azonban szükségünk lesz rátok! Ezúton is nagyon köszönjük a rengeteg pozitív, vagy épp kritikus visszajelzést, nélkületek ez a műsor nem létezhetne. A videós vonal előkészítésében és (leírom mert nem szégyen) az esetleges támogatók felkutatásában rengeteget segítene, ha feliratkoznál a csatornára, ha és amennyiben a munkásságunk tetszik.

Mint mindenhol itt is a számok beszélnek, de mi, ahogy eddig is tettük, szeretnénk a valódi célközönségünkhöz, barátainkhoz és az autósport fanatikusokhoz szólni.


A semmiből jövünk

Mivel nem áll mögöttünk sajtóorgánum és nem tartozunk senkihez, így a nulláról indultunk. Rettentően boldogok vagyunk, hogy a Facebookon már több, mint 1200 valódi követőnk van és abból senki sem kommentel spanyolul, sem malájul (igaz a VLN-es videónkat megtalálták a hollandok).

kvpcyt75.png

Segíts nekünk

Nem, nem pénzzel. Azt eddig is beletettük és ezután is bele fogjuk, mert ez nem erről szól. Egy nagy közösséget szeretnénk összefogni, akik oda és visszavannak a motorsportért. A segítségedet abban kérnénk, hogy ha van olyan barátod, ismerősöd, akinek tudod, hogy tetszene a műsor, de még nem szóltál neki, hogy hallgatsz minket, akkor légy szíves tedd meg. Egy-egy megosztás, egy gyors mondat egy jóbarátnak arról, hogy létezünk. Nekünk ezzel tudsz a legtöbbet segíteni, hogy minél több, szebb és jobb anyagot készíthessünk a jövőben, főleg a videós vonalon. Fontos, hogy csak akkor szól neked ez az egész, ha szereted azt, amit mi képviselünk.

A Kerékvető Podcast teljes stábja nevében köszönöm, hogy elolvastad. Imádunk titeket!

M.J.

Megjöttünk YouTube! De miért is? Tovább
Kerékvető 26. epizód - Elfogyott a WEC

Kerékvető 26. epizód - Elfogyott a WEC

wwrs.jpg

Egy éves a Kerékvető Podcast! Nagyon várjuk a HyperCar érát a WEC-ben, 2021-ig viszont nem nagyon lesz mit nézni. Kibeszéltünk egy-két dolgot az F1-el kapcsolatosan, de elmondtuk a véleményünket az idén először megrendezendő motorsport olimpiáról is.

-> Epizód letöltése mp3-ban <--

 

RSS és további helyek:

face50.png rss50.png apple50.png spotify50.png
google50.png stitcher50.png player50.png simplecast50.png
Kerékvető 26. epizód - Elfogyott a WEC Tovább
Kerékvető 22. epizód - Monaco és az előzés

Kerékvető 22. epizód - Monaco és az előzés

monaco800.jpg

Kibeszéltük az F1 futamot oda és vissza, bár verseny nem volt, de téma annál több. Megint nem bírtuk TCR nélkül és kicsit filózgattunk rajta, hogy mi lesz a jövő, ha a kínaiak felfogását más is továbbviszi...

-> Epizód letöltése mp3-ban <--

 

RSS és további helyek:

face50.png rss50.png apple50.png spotify50.png
google50.png stitcher50.png player50.png simplecast50.png
Kerékvető 22. epizód - Monaco és az előzés Tovább
Így mentek hazánk fiai (14.hét) - Szabó bravúr

Így mentek hazánk fiai (14.hét) - Szabó bravúr

Meglepetés! Újabb állandó rovatunkban minden héten összefoglaljuk nektek a magyar pilóták eredményeit a nemzetközi szériákból.

szabokrisz.jpgForrás: fiaworldrallycross.com

World Rallycross Championship - Abu Dhabi

Abu Dhabi-ban kezdte az évet az FiA rallycross bajnoksága. Szabó Krisztián bemutatkozott és egyből le is tette névjegyét az RX mezőnyben. Krisztiánon az egész hétvégén látni lehetett az elszántságot és nagyon okosan felépítette versenyét. Az első két időmérő futamon kissé óvatosan hozta a kötelezőt, majd amikor már kezdte kiismerni magát a legjobbak között, akkor rendesen odapakolt a többieknek az EKS Audival és magabiztosan jutott először az elődöntöbe, majd onnan a döntőbe. A legjobbak között aztán egy kis hibát leszámítva végig remek tempóban autózva végül az 5. helyet szerezte meg a versenyben, de mivel Baumanis szabálytalanul, bőven a pályán kívül előzte őt meg, így utólag visszakapta a 4. helyet. A hétvége után Szabó az összetett 5. helyen áll 18 ponttal, mivel az RX egyedi rendeszérben a kvalifikázciós futamokban és az elődöntőben is osztanak bajnoki pontokat. A versenyt egyébként Niclas Grönholm nyerte, de mivel előzés közben meglökte Kevin Hansent kapott egy 3 másodperces büntetést, ezáltal a végén a fiatal svéd örülhetett a győzelemnek. Mindent összevetve ez egy remek rajt volt a magyar fiútól, várjuk a folytatást.

FiA World Rallycross Championship - Yas Marina - döntő

WTCR -  Marrakesh

A túraautó világkupa idei első állomásán három futamot rendeztek. Sajnos (vagy épp szerencsére?) a Hyundai nem itt a legerősebb, de azért Michelisz Norbertnek így is sikerült mindhárom futamon pontokat menteni, a BOP (Balance Of Performance - Teljesítmény kiegyenlítő rendszer) által egyébként eléggé erősen visszafogott autóval. A hétvégén rengeteg problémával kellett megküzdenie minden csapatnak. Betonfalakkal övezett, zárt, utcai pálya révén sajnos nagyon kevés levegő jut el a versenygépekhez, főleg, hogy a mezőny nagyon nagy és szinte csak centiméterek választják el egymástól az autókat. Ebből adódóan rengeteg volt a fék meghibásodás és sokan jártak pórul emiatt. Norbi csapattársa Nicky Catsburg például az élről csúszott ki és csapódott a falba. Emellett annyi defektet láthattunk, amennyit valószínűsíthetően egész évben összesen nem fogunk többet, így sokakban jogosan merülhet fel a kérdés, hogy miért kell ezen a pályán versenyt rendezni. Sajnos a választ mi sem tudjuk.

wtcrnmr1.jpgForrás: FiA WTCR - World Touring Car Cup

Michelisznek és Tassinak sem sikerült túl jól egyik időmérő sem, ennek ellenére a versenyen mindkét magyar pilóta szépen lépdelt előre, hol remek előzésekkel, hol pedig a kiesőknek köszönhetően kis szerencsével. Michelisz az első futamon 11. a másodikon 12. a zárófutamon pedig a 8. helyet szerezte meg, míg Tassi Attila a 19. a 20. és 11. helyen ért célba. Attika a hétvége nehézségei után a harmadik futamon magára talált és megmutatta, hogy miért lett gyári versenyző. Végül mindkettejüknek sikerült megúszni ezt a fordulót komolyabb baleset nélkül. A futamokat Guerrieri, Tarquini és Björk nyerték, ebből utóbbi szerezte egyúttal a legtöbb pontot is a hétvégén. Michelisz az összetett tabella 12., míg Tassi a 19. helyről várja a magyar fordulót. A Hungaroringen valószínű jobb versenyt és nagy eséllyel sikeresebb hazai szereplést láthatunk majd, addig pedig örüljünk, hogy ezen túl vagyunk.

worldssparagon.jpgForrás: WorldSSP

WorldSSP - Teruel

Sebestyén Péter első teljes szezonját kezdte meg idén a SuperBike sorozat előkapujában, a SuperSport szériában. A Cia Landlord Insurance Honda színeiben versenyző Sebestyén a kvalifikáción 1:55.924-et motorozva a 15. helyről várhatta a futamot a Honda CBR600RR versenygépével. A spanyol nevén Ciudad del Motor de Aragón aszfaltcsíkján Péter, a legjobb Hondásként végül a 11. helyen zárt, amely újabb 5 pontot jelent számára. Ez összetettben szintén 11. helyet ér a spanyol fordulót követően. A versenyt Krummenacher nyerte De Rosa és Caricasulo előtt. A SuperSport mezőnye nem pihenhet sokat, a hétvégén már Hollandia ad otthont a sorozatnak.

M.J.

Így mentek hazánk fiai (14.hét) - Szabó bravúr Tovább
Ezt nézzük a hétvégén (14. hét) - Kezdődik a WTCR!

Ezt nézzük a hétvégén (14. hét) - Kezdődik a WTCR!

Új rovatunkban a soron következő motorsport eseményekről fogunk nektek egy kis ajánlót összeállítani hétről hétre. Az ajánló nem tartalmazza a világ összes motorsport eseményét, de azért igyekeztünk összegyűjteni nektek a szerintünk legjobbakat, mindezt főleg az élőben, vagy legalább a felvételről követhető sorozatokra koncentrálva.

A legtöbb verseny pontos időpontját és a közvetítésekkel kapcsolatos információkat is megtalálhatjátok a Kerékvető Podcast Motorsport Naptárban.

wtcr01.jpg

WTCR -  Marrakesh

Végre elrajtol minden idők talán legerősebb túraautó bajnoksága, legalábbis ami a mezőnyt illeti. Ami a legfőbb változás az elmúlt évhez képest, hogy Michelisz Norbert mellett, már az ifjú titánnak Tassi Attilának is szoríthatunk majd. Rossz hír, hogy a Zengő Motorsport idén nem fut teljes szezont, remélhetőleg szabadkártyával azonban fel-fel bukkan majd a Zengő Zoli féle Cupra (vagy más?).

A marokkói versenyt egy Hermann Tilke által újragondolt és átépített utcai pályán rendezik, amelyet ebből kifolyólag betonfalak öveznek és szűk kanyarok jellemzik. Előzésre viszonylag kevés a lehetőség, de a túraautózás sztárjaival teletűzdelt mezőnyben páran egészen biztosan megtalálják majd a megoldást erre a problémára. Olyan nevek "térnek vissza", mint Augusto Farfus, Nicky Catsburg, vagy épp Andy Priaulx, de a tavalyi TCR Europe bajnok Mikel Azcona is csatlakozott a mezőnyhöz. Persze a nagy öregek, azaz Gabriele Tarquini, Yvan Muller és Rob Huff is ott lesznek a rajtrácson. Kell ennél több? Hajrá Magyarok!

World Rallycross Championship - Abu Dhabi

Megkezdődik a küzdelem a rallycross vb-n is. A Forma 1-nek is otthont adó Yas Marina Circuit lesz az idei első forduló küzdőtere. Számunkra a legnagyobb érdekesség, hogy Szabó Krisztián idén debütál a világ legerősebb rallycross mezőnyében, méghozzá Mattias Ekström csapatában, egy új Audival. A sorozatból sokan távoztak, azonban a mezőny továbbra is rendkívül erős, hiszen rengeteg a megszokott név, többek között a Hansen család vagy épp Bakkerud, Tymerzianov és Grönholm is rajthoz áll majd. A pálya 63%-ban aszfalt és 37%-ban murva. Óriási küzdelemre lehet számítani és Krisztiánért is szoríthatunk majd, úgyhogy érdemes lesz követni az eseményeket.

Supercars - Symmons Plains

Tasmániában folytatódik az ausztrál bajnokság a Supercars. Scott McLaughlin kerek 500 ponttal a tabella éléről várja ezt a fordulót, mögötte 31 pontos hátrányban Jamie Whincup a második, akit Chaz Mostert üldöz az összetett állásban. Symmons Plainsben két versenyt rendeznek, melyek mindegyikét követhetitek a Spíler TV-n.

Superbike - Teruel

Spanyolországban küzdenek tovább egymással a SuperBike és a SuperSport pilótái. A MotorLand Aragon névre hallgató versenypálya 2009-ben épült és 2011 óta a WorldSBK egyik állomása. Magyar érdekeltségből itt sincs hiány, hiszen Sebestyén Péter egy Honda CBR600RR-el első teljes szezonját futja a SuperSport mezőnyében. Sebestyén két fordulót követően legjobb Honda pilótaként 12 ponttal a 10. helyen áll a pontvadászatban.

indybarber.jpg

IndyCar - Alabama

Sajnos hivatalosan továbbra sem látható itthon az IndyCar sorozat, de azért reménykedünk benne, hogy valamilyen úton módon most is megtekinthető lesz a verseny. A hétvégi helyszín nem más, mint a legendás 2,38 mérföldes Barber Motorsport Park. A 17 kanyarral bíró épített versenypálya kihívásaira, a 80 lábnyi szintkülönbség dob rá egy lapáttal. A rendkívül egyedi karakterű és kifejezetten nehéz road pályán izgalmas futam várható. Ahogy az IndyCar-tól már megszokhattuk az erőviszonyok eléggé kiegyenlítettek, Colton Herta újoncként nyert COTA-n, Newgarden pedig St. Pete-ben diadalmaskodott. Mindenképp érdemes lesz követni ezt a versenyt is.

BTCC - Brands Hatch Indy

A britek túraautó bajnoksága úgyszint ezen a hétvégén startol Brands Hatch rövidített Indy változatán. A legendás pályán 1958-ban tartottak először BTCC futamot. Akinek esetleg nem lenne meg ez a rövidebb mindössze 1,21 mérföldes aszfaltcsík, annak kis segítség lehet az alábbi videó.

A futamokat sajnos hivatalosan itt sem tudjuk élőben nézni, akárcsak az IndyCar esetében, de egy kis trükkel elérhetővé válhat az iTV Sport online adása, de sajnos ez némi utánajárást igényel részetekről, mert mi "nem tudjuk" hogy kell ezt. Amennyiben viszont sikerül túljutni a problémán, úgy egészen biztosan igazi vérbeli, kemény csatákkal teli túraautós futamokat láthatunk majd. Jó szórakozást!

M.J.

Ezt nézzük a hétvégén (14. hét) - Kezdődik a WTCR! Tovább